Opis

Brixton Cromwell 1200 | Spoznajte sodobno klasiko, ki združuje starošolski šarm in brezkompromisno moč

---

Ko se pred vami pojavi motocikel, ki prepleta retro oblikovanje s sodobno tehnologijo, veste, da ste naleteli na nekaj posebnega. Brixton Cromwell 1200 je natančno to: mogočni “big bike”, ustvarjen za tiste voznike, ki si želijo avtentično izkušnjo na dveh kolesih, a brez odrekanja sodobnim funkcijam in naprednim rešitvam.

---

---

Oblikovanje, ki ukrade poglede

Ena prvih stvari, ki pritegne pozornost pri Brixton Cromwell 1200, je zagotovo njegov brezčasni videz. Klasične linije in “old school” detajli so prepleteni z ravno pravo mero sodobne ostrine, zaradi česar motor izstopa kjerkoli se pojavi. Namesto da bi Brixton sledil črednemu nagonu in ponavljal že stokrat viden dizajn, so oblikovalci ubrali svojo pot. Rezultat je robustno, a hkrati elegantno motorno kolo, ki ga boste prepoznali že na daleč – pa naj bo v značilni Timberwolf Grey, drzni Backstage Black ali avanturistični Cargo Green.

Skupaj s klasično oblikovanim rezervoarjem za gorivo (prostornine 16 litrov) ter ravno pravšnjo višino sedeža (800 mm) je Cromwell 1200 popoln sopotnik tako za mirnejše mestne vožnje kot za daljše izlete. Oblikovni poudarki, kot so retro ogledala, dobro premišljena postavitev izpušnega sistema iz nerjavečega jekla in izpopolnjene linije prednjega ter zadnjega dela, poskrbijo, da vas bodo drugi vozniki najprej opazili – nato pa še občudovali.

---

Motor in zmogljivost: Srce, ki utripa v ritmu prave moči

Pod retro zunanjostjo se skriva srce, ki dokazuje, da Cromwell 1200 ne želi ostati le pri videzu. S 1222-kubičnim, vodno hlajenim dvovaljnikom, ki proizvede impresivnih 83 konjskih moči (61 kW) pri 6550 vrtljajih na minuto ter 108 Nm navora pri zgolj 3100 vrtljajih, je to motorno kolo prava zverina na cesti. Zasluge za to imata Mahlejeva batna tehnologija in FCC anti-hopping sklopka v šest stopenjskem menjalniku, ki skupaj zagotavljata izjemno pospeševanje, gladko prestavljanje in nenehen občutek lahkotnosti tudi pri višjih hitrostih.

Kot voznik boste hitro ugotovili, da to pomeni dih jemajoče pospeške že pri nizkih vrtljajih in samozavesten prehod skozi celoten razpon moči. Posebnost je tudi 270° odmik ročičnih čepov, kar doda tisti prepoznavni, nekoliko “valovit” zvok in občutek, da sedite na klasičnem britanskem ali ameriškem “grunterju”. Vendar naj vas ne zavede “starinski” značaj – zmogljivost je povsem konkurenčna novodobnim motociklom v tem segmentu.

---

---

Vozna dinamika: Ko se cestni ovinki prelevijo v užitek

Razvijanje motocikla z večjo prostornino ne pomeni le večje moči, temveč tudi potrebo po ustreznem podvozju. Tukaj Brixton navduši z izbranim paketom, kjer se združujejo KYB (Kayaba) vzmetenje, natančno uravnoteženi Nissin zavorni sistem in Bosch elektronika. To trdno, a obenem uravnoteženo ogrodje ustvari samozavesten občutek na cesti.

Spredaj vas pričaka klasična teleskopska vilica s 120 mm hoda in 41 mm premera cevi, opremljena z zaščitnimi mehom, ki poleg retro izgleda dobro varujejo vzmetenje pred prahom in kamenčki. Zadaj sta nameščena dva nastavljiva stereo amortizerja s 87 mm hoda, tako da lahko uravnavate prednapetost vzmeti glede na vaše želje in obremenitev. Ta kombinacija zagotavlja stabilnost v hitrih ovinkih in udobje na daljših turah, kar je popoln kompromis med športnostjo in potovalnim udobjem.

---

Zavorni in varnostni sistemi: Zaupanje v vsaki situaciji

Pri motociklu z več kot 80 konjskimi močmi je bistveno, da se moč tudi varno ukroti. Brixton Cromwell 1200 se ponaša z dvojnimi Nissinovimi dvobatnimi plavajočimi čeljustmi spredaj, ki stiskajo dva 310-milimetrska koluta, medtem ko zadaj za zanesljivo ustavljanje skrbi enaka dvobatna plavajoča čeljust in 260-milimetrski kolut. Celoten sistem dopolnjuje Bosch ABS 9.1, ki tehta vsega 640 gramov in skrbi, da se kolesa ne blokirajo v primeru nenadnega zaviranja ali vožnje po spolzkih podlagah.

Poleg ABS-a je tu še izklopljiv sistem proti zdrsu (traction control), kar pomeni, da lahko v zahtevnejših razmerah računate na dodatno podporo, hkrati pa imate možnost popolnega nadzora, če želite bolj “surovo” izkušnjo ali ste na terenu, kjer je boljši občutek brez elektronskih pomagal. Pri močnem pospeševanju skozi ovinek bo sistem preprečil nepričakovano zdrsavanje zadnjega kolesa, kar je dobrodošla varnostna mreža tako za izkušene kot manj izkušene voznike.

---

---

Elektronski paketi in sodobne funkcije: Klasika, ki ne pozablja na digitalno dobo

Ride-by-wire tehnologija poskrbi, da je odziv motorja na dodajanje plina natančen in brez mehanskih izgub, kar se opazi predvsem pri izbiri dveh različnih voznih programov: ECO in Sport. V obeh načinih boste imeli na voljo celotno moč motorja, le odziv na ročico plina se spremeni. ECO ponudi bolj linearen in varčnejši pristop, medtem ko Sport poskrbi za bolj agresiven občutek in takojšnji odziv zapestja.

Dodatno udobje med daljšimi potmi prinaša tempomat, ki ga upravljate z enim samim gumbom na levi strani krmila. S preprostim pritiskom aktivirate hitrost, ki jo želite, in se tako lahko osredotočite na pot, pokrajino in užitek v vožnji. Še ena pomembna varnostna in praktična lastnost je protivlomni ključ, ki onemogoča nepooblaščeno vžiganje motorja, prav tako pa vam nudi dodaten mir, ko motocikel pustite parkiran v mestni gneči.

---

Osvetlitev in vidljivost: LED tehnologija s kančkom retro šarma

Za popoln videz in varnost so na Brixton Cromwell 1200 vgrajene LED luči in smerniki, vključno z dnevno lučjo (DRL). Ta kombinacija klasične oblike žarometa z najsodobnejšo tehnologijo prispeva k boljši prepoznavnosti na cesti in zagotavlja, da drugi udeleženci v prometu vašega motocikla ne bodo spregledali. LED žaromet ponuja jasen in širok svetlobni snop za nočno vožnjo, pri kateri boste samozavestno prehitevali in vijugali po temnih cestah.

---

Pnevmatike: Pirelli Phantom Sportscomp za brezkompromisen oprijem

Pnevmatike so eno ključnih področij, kjer ni prostora za kompromise. Na Cromwellu 1200 je Brixton izbral Pirelli Phantom Sportscomp, ki sodijo med boljše “klasično zasnovane” športno-turistične pnevmatike. Te se odlično obnesejo v najrazličnejših pogojih, saj nudijo stabilen oprijem v ovinkih, dobro absorbiranje cestnih neravnin in odlično vodljivost pri različnih hitrostih. Poleg tega omogoča zasnova motocikla tudi uporabo širših gum (spredaj 110/80-18 in zadaj 160/60-17), če želite še večji stik s cesto in izrazitejši, mišičast videz.

---

Kokpit in TFT zaslon: Klasična okrogla oblika, digitalna vsebina

Čeprav je Cromwell 1200 navdihnjen z retro slogom, se v kokpitu srečate z modernostjo. Na klasičnem, okroglem TFT-prikazovalniku so vse ključne informacije prikazane jasno in pregledno. V načinu ECO prevladuje prikaz hitrosti, v načinu Sport pa se poudarek prestavi na prikaz vrtljajev. Na voljo je tudi praktičen USB vhod, ki ga najdete ob strani merilnikov, tako da lahko med vožnjo polnite telefon ali navigacijsko napravo.

Krmilni gumbi so intuitivno postavljeni, zato je preklapljanje med funkcijami enostavno, ne da bi vam bilo treba odmikati pogled s ceste. Prav ta kombinacija retro elegance in sodobne uporabnosti naredi Cromwell 1200 zares privlačnega za širok spekter voznikov – od tistih, ki cenijo tehnološki napredek, do nostalgičnih duš, ki imajo radi starošolski videz in občutek.

---

Udobje za voznika in sopotnika: Potovalni partner za vsako priložnost

Z maso 235 kg, kar je glede na prostornino in moč razmeroma zmerno, se Cromwell 1200 ponaša z uravnoteženo geometrijo, zaradi katere je vožnja lahkotna in intuitivna. Sedež je širok in dovolj mehak za daljše relacije, a ne preveč, da bi izgubili stik z motociklom pri bolj športni vožnji. Prav tako je nameščen na idealni višini 800 mm, ki zadostuje večini voznikov, ne glede na telesno višino.

Za sopotnika je poskrbljeno z zadostnim prostorom in priročnimi ročicami, kar olajša vožnjo v dvoje. Po želji se lahko odločite tudi za dodatno opremo, na primer zadnji kovček ali stranske torbe, če ste pogosto na daljših potovanjih.

---

1Vzdrževanje in zanesljivost: Pogled iz mehanične perspektive

Brixton je poskrbel za kakovostno izdelavo, ki se začenja pri trpežnih materialih in nadaljuje s premišljeno integracijo komponent. Vodno hlajeni dvovaljnik z osmimi ventili in kakovostnimi Mahle bati je zasnovan za dolgo življenjsko dobo, medtem ko FCC anti-hopping sklopka pomaga, da je vožnja bolj udobna in prijazna do pogonskega sklopa.

Dvoletna garancija dokazuje, da Brixton zaupa v vzdržljivost svojega izdelka. Redni servisni intervali in osnovno vzdrževanje, kot je menjava olja, filtra ter pregled zavornih oblog, vam bodo prinesli dolga leta brezskrbne vožnje. Poleg tega je v Sloveniji vse več Brixtonovih prodajno-servisnih mest, kar pomeni, da z iskanjem ustreznih rezervnih delov in rednih servisov ne boste imeli težav.

---

Kdo je idealen voznik za Brixton Cromwell 1200?

Ta motocikel bo razveselil tiste, ki imajo radi retro klasiko, a si hkrati želijo vseh prednosti sodobne tehnologije in višje prostornine. Če ste voznik, ki včasih rad uživa v premagovanju ovinkov in močnih pospeških, drugič pa si želi umirjeno križariti po podeželskih cestah, je Cromwell 1200 popoln kompromis. S svojimi dvema voznima načinoma, učinkovitim tempomatom in vzdržljivo zgradbo se prav tako odlično obnese kot vsakodnevno prevozno sredstvo, če ste pripravljeni na udobno, a vsekakor vpadljivo rutino.

Ljubiteljem potovanj bo všeč kombinacija večjega rezervoarja in ekonomične porabe, ki v povprečju znaša okrog 4,6 l/100 km (odvisno od načina vožnje). Potovalna hitrost na avtocesti ni nikakršen problem, saj se ta motor z lahkoto giblje tudi pri višjih številkah, pri čemer vam tempomat odvzame stres iz zapestja. Najvišja hitrost znaša 198 km/h, kar je več kot dovolj za prehitevanja in dinamično vožnjo.

---

Dodatki in možnosti prilagoditve

Noben pravi ljubitelj motociklov ne pozabi na dodatke in personalizacijo. Brixton ponuja več različnih smeri za nadgradnjo:

• Prtljažna oprema (kovčki, nosilci) za daljša potovanja.
• Estetske dodatke, kot so drugačne barvne kombinacije, nalepke ali prefinjene kovinske podrobnosti.
• Udobnostni dodatki, med katere sodijo višji vetrobranski ščitnik, različno oblikovan sedež ali držala za navigacijo.

Ker je Cromwell 1200 že v osnovi zasnovan kot “modern classic,” vsaka nadgradnja le še poudari njegov šarm. Ne glede na to, ali si želite klasično eleganco ali izrazitejši, skoraj “bratski” videz, imate dovolj možnosti, da izrazite svojo osebnost.

---

Za vse, ki hočejo nekaj drugačnega

“UNFOLLOW THE ‘SAME OLD’ CROWD.” S tem geslom Brixton poziva vse, ki se ne želijo zliti z množico. Cromwell 1200 je popoln primer motocikla, ki spoštuje tradicijo, a hkrati izziva konvencije in se ne ustraši spopada z uveljavljenimi velikani v razredu “modern classic”. Z izjemno zmogljivostjo, premišljenimi elektronskimi pripomočki (Bosch ABS, izklopljiv traction control, tempomat, TFT-zaslon in dva vozna načina) ter oblikovanjem, ki ohranja retro dušo, Brixton vstopa v “težkokategorni” segment z velikim zaupanjem vase.

Če ste pripravljeni izstopiti iz cone udobja in se prepustiti novim doživetjem, potem je Brixton Cromwell 1200 prava izbira. Kot nekdo, ki je preizkusil vrsto različnih motociklov v svoji karieri, vam lahko potrdim, da bo ta “klasični upornik” na cesti izžareval samozavest, obenem pa vam ponudil pravo mero udobja in varnosti. Naj gre za mestno vožnjo, občasne izlete v hribe, daljša potovanja ali celo krajše potepanje po dirkališču – Cromwell 1200 nudi vsestranskost, ki jo redko najdete v tem segmentu.

Brixton Cromwell 1200 vas bo očaral s svojim spojem stare šole in nove dobe. Pripnite čelado, nastavite zrcala in se pripravite na vožnjo, ki vas ne bo pustila ravnodušnih. V življenju je pomembno, da izkoristimo trenutke in preizkusimo nekaj drugačnega, nekaj neobičajnega – in ravno to vam ponuja ta motor. Dobrodošli v svet, kjer se klasičen slog sreča z današnjimi potrebami, in kjer se svoboda vožnje postavi v ospredje!

---

SPECIFIKACIJE (Tehnični podatki)

Motor in menjalnik

• Tip motorja: dvovaljni, štiritaktni, vodno hlajen (in-line)
• Prostornina: 1222 ccm
• Največja moč: 61 kW (83 KM) pri 6550 vrt./min
• Največji navor: 108 Nm pri 3100 vrt./min
• Menjalnik: 6-stopenjski, z FCC anti-hopping sklopko
• Vrtina ročičnih čepov: 270° odmik
• Vžig: ECU, elektronski vžig (E-starter)

Okvir in vzmetenje

• Vzmetenje spredaj: klasična teleskopska vilica (KYB) s 120 mm hoda, zaščitni mehi
• Vzmetenje zadaj: stereo amortizerja (KYB) s 87 mm hoda, nastavljiva prednapetost vzmeti
• Okvir: robusten jeklen okvir, zasnovan za stabilnost in udobje

Zavore in pnevmatike

• Zavorni sistem spredaj: dvojni Nissin dvobatni plavajoči čeljusti, 2x kolut Ø 310 mm
• Zavorni sistem zadaj: dvobatni Nissin plavajoči čeljusti, 1x kolut Ø 260 mm
• ABS: Bosch 9.1, dvokanalni sistem
• Pnevmatike: Pirelli Phantom Sportscomp,
  • Spredaj: 100/90-18 (po želji 110/80-18)
  • Zadaj: 150/70-17 (po želji 160/60-17)

Elektronika in dodatne funkcije

• Ride-by-wire (elektronski plin)
• 2 vozna načina: ECO in Sport (različna odzivnost na plin)
• Bosch traction control (izklopljiv)
• Bosch ABS (dvokanalni)
• Protivlomni ključ
• Tempomat (enostavno upravljanje z enim gumbom)
• TFT prikazovalnik (klasična okrogla oblika, prikaz hitrosti, vrtljajev, načina vožnje idr.)
• LED osvetlitev (žaromet, DRL, smerniki, zadnja luč)
• USB priključek (vgrajen ob strani merilnikov)

Dimenzije in mase

• Masa v voznem stanju: 235 kg
• Dovoljena skupna masa: 455 kg
• Dolžina: 2180 mm
• Širina: 800 mm
• Višina: 1115 mm
• Višina sedeža: 800 mm
• Število sedežev: 2
• Prostornina rezervoarja: 16 l

Vozne lastnosti

• Najvišja hitrost: 198 km/h
• Poraba goriva*: pribl. 4,6 l/100 km
• Emisije CO2*: pribl. 105 g/km

* vrednosti porabe in emisij so merjene po pravilnikih (EU) 134/2014, Priloga VII in se lahko razlikujejo glede na način vožnje, razmere na cesti ter dodatno opremo.

---